05.04.2006, 19:59
SPIEGEL ONLINE - 05. April 2006, 10:03
URL: http://www.spiegel.de/wissenschaft/mensc...43,00.html
Überforderte Kindersitze
XXL-Nachwuchs fährt gefährlich
In den USA werden die Ein- bis Sechsjährigen zu schwer für Kindersitze ihrer Alterklasse. Eine neue Studie zeigt, dass die Sitzhersteller wegen der korpulenten Kleinen nun reagieren müssen.
Eigentlich kein Problem, mögen böse Zungen meinen, denn gut gepolstert sind sie ja. Dass viele amerikanische Kinder zu schwer für gängige Autokindersitze sind, will in den USA allerdings kaum jemand belächeln. Die Angelegenheit ist ernst: Eine aktuelle Studie legt offen, dass mehr als eine Viertelmillion der jüngsten Amerikaner zwischen einem und sechs Jahren die Gewichtslimits der Standardmodelle deutlich überschreitet. Hersteller von Kindersitzen müssen sich inzwischen auf übergewichtige Dreijährige einstellen, die weit über 18 Kilogramm wiegen.
Wissenschaftler vom Johns Hopkins Hospital seien auf das Problem aufmerksam geworden, als ihre Techniker Schwierigkeiten hatten, passende Kindersitze für die kleinen und korpulenten Patienten zu finden, erklärt Lara Trifiletti, Autorin der Studie von der Ohio State University. Kindersitze, die nicht für das richtige Gewicht ausgelegt seien, setzten Kinder bei einem Unfall einem erhöhten Verletzungsrisiko aus.
"Wir empfehlen Eltern ausdrücklich, keine Rückhaltesysteme mehr zu verwenden, aus denen die Kinder bereits herausgewachsen sind", sagt Eric Bolton, Sprecher für die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). "Das ist riskant." Daten aus landesweiten Wachstumstabellen und einer Befragung aus dem Jahr 2000 zeigen, dass mindestens 285.305 Kinder zwischen ein und sechs Jahren zu schwer für den Standard-Kindersitz ihrer Alterklasse sind. Den Größten Anteil davon machen die Dreijährigen aus - fast 190.000 oder annähernd fünf Prozent aller Kinder in dieser Altergruppe sind fettleibig, schreiben die Forscher im Fachmagazin "Pediatrics".
Problem wird sich verschärfen
Laut Trifiletti betrifft das Phänomen hauptsächlich ein - bis dreijährige Jungen und Mädchen, die den 18-Kilogramm-Grenzwert für Kindersitze ihrer Alterklasse mit extra eingebauten Gurtsystem überschreiten. Für Sitze ab vier Jahren und darüber, die typischerweise den normalen Sicherheitsgurt als Rückhaltesystem nutzen, seien die jungen Schwergewichte meistens noch nicht weit genug entwickelt und zu klein.
Aus Daten der US-Regierung geht hervor, dass im Februar 2001 mehr als 23 Prozent der amerikanischen Kinder zwischen zwei und fünf Jahren übergewichtig waren - mehr als zehn Prozent sogar fettleibig. Wissenschaftler erwarten, dass sich das Problem in Zukunft noch verschärfen wird.
Inzwischen haben mehrere US-Hersteller Kindersitze in ihr Programm aufgenommen, die besser auf die Abmessungen der kleinen Kolosse eingehen. Teilweise bis zu 36,5 Kilogramm können diese Sitze sicher auf der Rückbank halten, sollte es zu einem abrupten Bremsmanöver oder gar einem Unfall kommen. Als Trifiletti mit der Studie begann, waren gerade mal vier Modelle auf dem Markt, mit denen ein- bis dreijährige, die mehr als 18 Kilogramm wiegen, sicher im Auto mitfahren konnten.
ded
Uli
URL: http://www.spiegel.de/wissenschaft/mensc...43,00.html
Überforderte Kindersitze
XXL-Nachwuchs fährt gefährlich
In den USA werden die Ein- bis Sechsjährigen zu schwer für Kindersitze ihrer Alterklasse. Eine neue Studie zeigt, dass die Sitzhersteller wegen der korpulenten Kleinen nun reagieren müssen.
Eigentlich kein Problem, mögen böse Zungen meinen, denn gut gepolstert sind sie ja. Dass viele amerikanische Kinder zu schwer für gängige Autokindersitze sind, will in den USA allerdings kaum jemand belächeln. Die Angelegenheit ist ernst: Eine aktuelle Studie legt offen, dass mehr als eine Viertelmillion der jüngsten Amerikaner zwischen einem und sechs Jahren die Gewichtslimits der Standardmodelle deutlich überschreitet. Hersteller von Kindersitzen müssen sich inzwischen auf übergewichtige Dreijährige einstellen, die weit über 18 Kilogramm wiegen.
Wissenschaftler vom Johns Hopkins Hospital seien auf das Problem aufmerksam geworden, als ihre Techniker Schwierigkeiten hatten, passende Kindersitze für die kleinen und korpulenten Patienten zu finden, erklärt Lara Trifiletti, Autorin der Studie von der Ohio State University. Kindersitze, die nicht für das richtige Gewicht ausgelegt seien, setzten Kinder bei einem Unfall einem erhöhten Verletzungsrisiko aus.
"Wir empfehlen Eltern ausdrücklich, keine Rückhaltesysteme mehr zu verwenden, aus denen die Kinder bereits herausgewachsen sind", sagt Eric Bolton, Sprecher für die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). "Das ist riskant." Daten aus landesweiten Wachstumstabellen und einer Befragung aus dem Jahr 2000 zeigen, dass mindestens 285.305 Kinder zwischen ein und sechs Jahren zu schwer für den Standard-Kindersitz ihrer Alterklasse sind. Den Größten Anteil davon machen die Dreijährigen aus - fast 190.000 oder annähernd fünf Prozent aller Kinder in dieser Altergruppe sind fettleibig, schreiben die Forscher im Fachmagazin "Pediatrics".
Problem wird sich verschärfen
Laut Trifiletti betrifft das Phänomen hauptsächlich ein - bis dreijährige Jungen und Mädchen, die den 18-Kilogramm-Grenzwert für Kindersitze ihrer Alterklasse mit extra eingebauten Gurtsystem überschreiten. Für Sitze ab vier Jahren und darüber, die typischerweise den normalen Sicherheitsgurt als Rückhaltesystem nutzen, seien die jungen Schwergewichte meistens noch nicht weit genug entwickelt und zu klein.
Aus Daten der US-Regierung geht hervor, dass im Februar 2001 mehr als 23 Prozent der amerikanischen Kinder zwischen zwei und fünf Jahren übergewichtig waren - mehr als zehn Prozent sogar fettleibig. Wissenschaftler erwarten, dass sich das Problem in Zukunft noch verschärfen wird.
Inzwischen haben mehrere US-Hersteller Kindersitze in ihr Programm aufgenommen, die besser auf die Abmessungen der kleinen Kolosse eingehen. Teilweise bis zu 36,5 Kilogramm können diese Sitze sicher auf der Rückbank halten, sollte es zu einem abrupten Bremsmanöver oder gar einem Unfall kommen. Als Trifiletti mit der Studie begann, waren gerade mal vier Modelle auf dem Markt, mit denen ein- bis dreijährige, die mehr als 18 Kilogramm wiegen, sicher im Auto mitfahren konnten.
ded
Uli